Koenigsegg CCGT1 возвращает к жизни одну из самых интересных незавершенных страниц в истории бренда. Более 20 лет назад Кристиан фон Кёнигсегг начал разработку гоночного автомобиля CCGT для участия в легендарной гонке «24 часа Ле-Мана» в классе GT1. Однако изменение правил FIA произошло раньше, чем автомобиль успел выйти на трассу.
В итоге программа CCGT была закрыта после создания всего одного прототипа. Спустя два десятилетия оригинальный автомобиль был восстановлен и теперь готовится к участию в историческом классе GT1. А новая Koenigsegg CCGT1 стала современной интерпретацией той самой несостоявшейся гоночной мечты.
1600 лошадиных сил
В основе CCGT1 лежит битурбированный V8. На обычном бензине двигатель развивает 1280 л.с., а при использовании топлива E85 мощность увеличивается до невероятных 1600 л.с. Это на 215 л.с. больше максимального показателя Koenigsegg CC850.
Огромное антикрыло и 1763 фунта прижимной силы
Главной визуальной особенностью автомобиля стало массивное активное заднее антикрыло, которое возвышается над крышей. Его угол может изменяться на 30 градусов, а система автоматически выбирает положение в зависимости от режима движения: торможения, прохождения поворота или ускорения на прямой.
Передний сплиттер и активные элементы днища дополняют аэродинамический комплекс. В результате при скорости 155 миль/ч автомобиль способен создавать около 1763 фунтов прижимной силы.
Практически весь кузов CCGT1 был переработан по сравнению с CC850 ради улучшения охлаждения и аэродинамики. Исключением стали крыша и двери. В конструкции также используется фирменный легкий материал Ghost Fibre, напоминающий по своим свойствам углеродное волокно.
Коробка передач с гоночным характером
Двигатель работает в паре с уникальной девятиступенчатой секвентальной коробкой передач. Для старта используется педаль сцепления, а во время движения система отключает зажигание, позволяя переключать передачи без выжима сцепления.
Для тех, кто предпочитает классические ощущения, Koenigsegg также предлагает более традиционную шестиступенчатую коробку с механическим переключением.
Суперкар для дороги и трека
Несмотря на экстремальную аэродинамику и гоночные характеристики, CCGT1 создавалась как автомобиль, который способен одинаково впечатлять и на дороге, и на гоночной трассе.
Для максимальной реализации возможностей автомобиля предлагается специальный трековый пакет. Он включает каркас безопасности из карбона, гоночные кресла, совместимые с HANS, спортивные подвеску и тормоза, пневмодомкраты, систему пожаротушения, дополнительный комплект дисков и гоночных шин.
Владельцы автомобилей с этим пакетом также получают специальные приглашения на трек-дни CCGT1 при поддержке заводской команды Koenigsegg.
Всего 70 автомобилей
Koenigsegg выпустит всего 70 экземпляров CCGT1. Все автомобили были распределены между покупателями еще до официальной презентации модели, поэтому приобрести новый экземпляр уже невозможно. Стоимость автомобиля компания не раскрыла.
Для большинства автолюбителей подобные гиперкары остаются недостижимой мечтой, но получить удовольствие от качественного автомобиля во время поездки по Азербайджану гораздо проще. GetCar Azerbaijan предлагает аренду автомобилей в Баку для туристов, деловых поездок и путешествий по стране.
Планируете поездку в Баку? Арендуйте автомобиль через GetCar Azerbaijan и наслаждайтесь свободой передвижения по столице и другим регионам Азербайджана.
